道路施工中，路基工程的管理主要是層厚和含水量，這是影響路基工程質量的關鍵指標“密實度”的主要因素。只要控制好層厚的含水量，就可基本避免土方工程密實度不足病害。另外高程和平整度的控制也要點。高程、平整度控制好了，就會減少造成層結構高程、平整度、厚度不合格的影響因素。水泥穩定砂礫混合料如果能在穩定土拌和機上生產，則離析和攤鋪時間首先是控制的要點。由于運輸及攤鋪原因，離析很容易發生，因此在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現象，保證在水泥初凝前，使缺陷得以避免。呼和浩特道路施工中控制攤鋪時間，是為了避免發生混合料過了初凝時間再攤鋪、碾壓、導致強度不足的病害。養護也是一個主要的控制方面。由于已接近面層，平整度和高程的控制更加重要。在攤鋪瀝青混合料面層時，加強對混合料的拌和、出廠、攤鋪溫度及高程、平整度控制，是避免質量缺陷的最有效的辦法。密實度主要通過碾壓遍數來控制。事后的一系列室內外試驗只是對成品的最終檢驗，而要避免缺陷的產生，則應對瀝青混合料的拌和、攤鋪溫度、幾何尺寸進行不斷檢測觀察和調整。

總之，在公路工程施工中要避免質量缺陷與很多因素有關，如施工設備、施工水平、管理水平、技術質量因素等。只有全面提高施工隊伍的整體素質，真正做到按施工技術規范施工，按操作規程操作，才能避免或減少質量缺陷。

小區道路施工注意事項

路基填方

根據本地區的自然地理、地貌、水文地質、工程地質和氣象資料，在總結我公司歷年來高速公路施工經驗的基礎上，遵照施工規范的要求，采用四區段、八流程的施工控制方法，使施工程序化、標準化、信息化。以壓實質量控制為核心，采用相應的壓實設備和檢測手段,運用嚴格的程序控制方法，確保施工質量。

①施工程序化

四區段：填土區段、平整區段、碾壓區段、檢驗區段。

八流程：施工準備→基底處理→分層填土→灑水濕潤→攤鋪整平→碾壓夯實→檢查報驗→路基整修。

②施工信息化施工過程中，及時檢查填土含水量、路基壓實度，并及時反饋給現場施工作業人員，及時調整施工工藝，確保施工質量處于受控、優化狀態。

③采用先進、快速的核子密度儀、彎沉儀、便攜式計算機，快速檢測評價路基的壓實質量。

填土路基填

土路基的土質要求采用無樹根及易腐朽物質等有機物和雜質，并必須取有代表性的土樣進行試驗。

（1）施工方案

①施工順序

審核設計有關資料及圖紙→施工放線→開工檢驗→填前清理掘除→原地面碾壓→檢測→填土→攤鋪整平→灑水或風干→碾壓整平→灑水或風干→碾壓→檢測→重復填土壓實至設計標高→刷坡整形。

②土方調配

本標段路基土方考慮在施工沿線就近借土和利用挖方。

施工時根據現場的實際情況及監理工程師的指定，確定合理的運距。

③路基填筑

本工程路基填筑擬采用挖掘機取土→自卸車運輸→推土機攤鋪、整平→壓路機壓實的施工流程，采用機械化一條龍作業，挖、裝、運、攤、平、壓、檢測全部采用機械化和先進儀器進行。

填土時一定要根據設計要求控制土路基縱坡、橫坡、平整度及標高，用推土機平整，填土層再用人工以路中、路拱處加密放置樣樁高度為標準進行修正補缺至要求的填筑厚度，接著用壓路機對土層進行碾壓密實。(如土質過分干燥，有塵土飛揚現象則適當加水后碾壓)。

④攤鋪方式

填方作業水平分層、平行攤鋪，每層松鋪厚度應通過試驗路段以監理工程師批準的數據為依據，并在鋪下一層之前，按規范要求的壓實度壓實，且在其頂面預留 2～4% 的雙向橫坡，每填一層，用平地機整平到逐步平行于最終的路基表面后，方可開始碾壓。

⑤路基碾壓

選用壓實機械：15t～25t振動式壓路機。路基碾壓前應先請試驗單位對現場原有土、借土進行最佳含水量和最大干密度試驗作為壓實度對比標準。路基采用輕、重型壓路機結合進行碾壓，采用重型壓實標準。

碾壓時，壓路機不能碾壓地段必須采取蛙式打夯機或人工夯實，路基壓實時，應遵循先輕后重、先穩后振、先慢后快、先邊后中、先高后低，以及輪跡要重疊等原則，路基壓實后，不得有松散、彈簧、翻漿及表面不平整等現象。碾壓后對土路基標高、縱橫坡度和平整度再進行調整，填土層要每層進行土壤密實度環刀試驗并每層要請監理簽字驗收，然后再填筑下一層直至回填到路基標高。

填石路堤

本工程石方較多，填石路堤采用分層填筑，小石填縫，重型壓路機振實，壓實工藝參數、檢驗標準通過路基試驗段獲得。施工方法如下：

①邊坡碼砌填石路堤分層填筑前，先用人工碼砌一定高度，且厚度不小于2m邊坡。

②卸料施工中應安排好石料運行路線，專人指揮，按水平分層、先低后高、先兩側后中央卸料，每層松鋪厚度一般不超過50cm，石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的2／3。

③整平

石塊應大面向下，小面向上，擺放平穩，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。由于每層填筑厚度較大，故攤鋪平整工作必須采用大型推土機進行，個別不平處應用人工配合。如果石塊級配較差、粒徑較大，石塊間的空隙較大時，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中砂、粗砂、再以壓力水將砂沖入下部，反復數次，使空隙填滿。

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